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      文章来源:今日徐州    发布时间:2018年52月41日 03:00   【字号:       】

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      三亚市半山半岛项目及半岛蓝湾由三亚鹿回头旅游开发公司、新佳旅业开发有限公司、润丰公司共同开发,这三家公司隶属于中弘集团。其中,半山半岛项目一期自2007年便开始对外发售,至2018年,已经开发到第八期。远在青海的陈先生,从铺天盖地的广告中得知这个项目。陈先生说:“半山半岛项目作为当时三亚市政府的一个重点项目,是三亚市的一个名片工程。到售房部的时候,一片繁荣景象,当时房价比较高,但是我们咬咬牙一想,贵就贵一点,只要房子好、地段好,我们也认了。”

      一位雷姓主任在仔细查看了《交通行政许可申请补正单》后称,补正单上明确,申请线路许可风险评估报告是由蓝田县交通运输主管部门及道路运输管理机构签署意见并盖章,所以建议王先生先去交通运输主管部门即蓝田县交通局办理。王先生提出已经去过了,但交通局称运管站属于交通局下属业务部门,必须运管站先盖章。“说实话,之所以刘科长将问题推到办公室,是因为上级没给我们培训过,这项业务我们没人会办理。”雷主任说,西安市几个月前出台“最多跑一趟”政策,给县上下达了37项业务,但未进行培训,不懂业务的人就不能随便盖章。而且客运专线私有化属于新生事物,运管站之前只管理了一个全民所有制的蓝田县蓝通运输有限公司,其他类型的都不会管,需要探索研究。为此,他们给西安市运管处打过好几次电话,让他们进行培训。王先生表示,他不能等着管理部门培训完再办理,时限一过什么都晚了,询问能否现场和上级部门电话沟通,尽快解决此事。雷主任称既然王先生已经和运管站侯站长反映过,建议他找侯站长和上级沟通。而且运管站分工明确,这项业务属于客运科,也可让客运科向上级部门咨询如何解决。“那我的事情多久能办成?”王先生说,市上说最多跑一趟,但他已经跑了好几趟,事情还是不能解决。




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